|
盘点2023年全球十大二手散货船和油轮买家然而前十大油轮船东则购入90艘二手船上,总共花费36.6亿美元, 超过散货船的两倍 Scorpio Tankers在油轮二手交易排行榜上排名第一,该公司购入17艘船最新凯时app,总价值为8.293亿美元最新凯时app,其中包括13艘MR和4艘LR2。这些船舶非常年轻,平均船龄仅四年。 自 2022 年 9 月以来最新凯时app,四年MR 的价值一直高于 4000万美元,而同船龄的LR2 的价值也高于 6500 万美元,为2008 年以来的历史高位。 这是自对俄罗斯石油实施制裁以来,全球对油轮的需求增加最新凯时app最新凯时app,改变了贸易流动模式,转而支持了收益和价值,从而造成的结果最新凯时app。 这些二手船的平均船龄为15年最新凯时app,包括一艘VLCC,三艘苏伊士型最新凯时app,四艘 阿芙拉型 ,四艘LR2,一艘LR1,四艘MR和两艘小型清洁油轮,总支出达到6.409亿美元。Gatik充分利用了旧油轮的持续高价值,因而已经成功转售了一些船舶最新凯时app。 排行第三位的是Teekay Tankers。该公司购入了一艘 苏伊士型 最新凯时app,四艘 阿芙拉型 和四艘LR2,总支出为3.939亿美元。购买的船舶的平均船龄为12年最新凯时app。 在散货船二手交易市场中最新凯时app,Golden Ocean在总支出方面排名第一。在2月份从H Line Shipping购入了六艘纽卡欺尔好望角型船,分别为208,000载重吨最新凯时app最新凯时app,平均船龄为四年,花费为2.91亿美元。 Pacific Basin Shipping公司今年已购入九艘二手散货船最新凯时app,在交易数量方面与Lomar Shipping并列第一, 花费为1.899亿美元最新凯时app最新凯时app,排名第二最新凯时app。其中包括六艘Ultramax最新凯时app,两艘超灵便型和一艘灵便型 ,平均船龄为10年。 Lomar购买的散货船数量并列第一,但总支出仅排名第六最新凯时app。新纳入船队的散货船包括五艘巴拿马型和四艘超灵便型,平均船龄为12年,总价值为1.377亿美元。 交银租赁(Bocom)今年购入的资产价值全球排名第三,总支出为188.7百万美元。总体而言,均是船龄小的船舶最新凯时app,因此船舶总价值较高。这包括一艘 2021 年建造的好望角型、一艘 11 年船龄的次巴拿马型、一艘 2023 年建造的巴拿马型和两艘 2023 年建造的 超灵便型最新凯时app最新凯时app。 |